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Mad Max: Fury Road no debería existir, y por eso debería ganar la mejor película


Los resultados finales que vemos en la pantalla grande a menudo hacen todo lo posible para ocultarlo, pero la verdad es que cada producción de Hollywood es una lucha. Cada etapa del proceso presenta recortes y negociaciones; hay una cantidad increíble de esfuerzo físico y emocional que se dedica a la configuración de cada escena; y todo puede ser tan largo, repetitivo y elaborado que todos los involucrados, al final, no pueden evitar sentir una creciente frustración. Los Premios de la Academia nunca han tenido reparos en apreciar este lado más duro del cine en el pasado, y la verdad es que todos los nominados a Mejor Película de este año seguramente pasaron por sus propias complicaciones y luchas durante la filmación. (Estamos mirando en tu dirección, El renacido.)

Sin embargo, ningún título puede compararse en este campo con el proceso de creación del guionista / director George Miller. Mad Max: Furia en la carretera - una película, desde una perspectiva macro, que es un milagro de la existencia dados todos los obstáculos y complicaciones que implicó su realización. La historia completa de su lucha solo se hace más sorprendente cuando se observa el maravilloso e impresionante producto terminado, y es en el contraste entre los dos que el gran éxito de taquilla surge como la única opción para ganar el premio mayor en los Oscar de este año. año.

Mad Max: Furia en la carreterasiempre iba a ser considerado una secuela retrasada, como Mad Max: más allá de Thunderdomesalió en 1985, pero hubo un momento en el que la cuarta película de la serie podría haber sido una película de los noventa. El director George Miller (también nominado este año por sus esfuerzos en Max) obtuvo los derechos de la franquicia en 1997 y fue desarrollando ideas los años siguientes. Entonces, ¿por qué se necesitaron unos 20 años para que sucediera algo? Bueno, fue una combinación de varias cosas que no se limitaron a: una economía estadounidense en declive después del 11 de septiembre; regulaciones de transporte y viajes más estrictas; la guerra de Irak; y lluvia tan pesado en el desierto australiano que las flores florecieron y arruinaron la estética del páramo. Todas estas cosas harían legítimamente que un cineasta con menos entereza levantara las manos y se retirara, recibiendo el mensaje de que algunos proyectos no están destinados a unirse . Pero George Miller De Verdadquería hacer Mad Max 4.

Por supuesto, incluso después de que la película logró que las cámaras rodaran constantemente, los problemas no se detuvieron. Miller tenía una visión clara de la película, viéndola simplemente como una secuencia de persecución extendida con un diálogo limitado, y esa visión no requería la necesidad de un guión, solo una larga serie de guiones gráficos detallados. Esto claramente se adaptaba bien al escritor / director, pero le costó más conseguir que algunos miembros de la producción se unieran, específicamente las estrellas Tom Hardy y Charlize Theron. La combinación de las duras condiciones en el desierto de Namibia y la falta de organización percibida llevó a frustraciones y tensiones crecientes, haciendo que el conjunto de Mad Max: Furia en la carreterano tan agradable (según la mayoría de las cuentas). Pero, ¿por qué sabemos esto? Debido a que Hardy y Theron estaban tan personalmente impresionados por el corte terminado que se disculpó públicamente a George Miller, y Hardy incluso fue tan lejos como para pintar una inscripción especial Auto retrato para dárselo a Theron como un acto de contrición. Se dieron cuenta de que sus conflictos y su comportamiento eran insignificantes en la majestuosidad de un arte tan increíble. Eso es correcto: Mad Max: Furia en la carreteratan increíble que en realidad fomentó la paz. Uno pensaría que una película que trata con retrasos prolongados, cambios importantes de ubicación, coprotagonistas en disputa, problemas de presupuesto y entornos realmente difíciles debería mostrar algún tipo de desgaste, pero es imperceptible en Mad Max: Furia en la carretera - que es una representación tan clara del caos organizado que probablemente veremos en la pantalla. La narrativa es tan simple como parece (los héroes huyen de los malos; los héroes se dan la vuelta y regresan), pero lo que se construye sobre eso es realmente la perfección cinematográfica. No está empaquetada como la película típica por la que los votantes del Oscar votan, pero es visualmente impresionante y hace un uso del color mejor que la mayoría de los dramas. Y mientras Mad Maxbombea la energía a 11 y la mantiene sin parar en todo momento, nunca se siente agotador, e inmediatamente quieres dar otro paseo a medida que avanzan los créditos.

Como lo hace toda la gran ciencia ficción (un género que ha sido trágicamente analizado una y otra vez por la Academia), Mad Max: Furia en la carreteratambién juega con algunos temas fascinantes relacionados con nuestro mundo moderno, al tiempo que lanza un debate maravilloso y brillante sobre la naturaleza del miedo versus la esperanza. Todo envuelto con personajes inmediatamente icónicos y apuestas sorprendentemente altas por su estructura simple. Todos juntos, es una obra maestra.

Tenido Mad Max: Furia en la carreterasimplemente ha sido bueno, todavía lo habríamos apreciado más debido a todas las dificultades que soportó la producción, pero eso no es con lo que estamos lidiando. George Miller miró lo que el universo claramente estaba tratando de decirle que era una película imposible de hacer, metafóricamente volteó el universo, el pájaro (o quizás literalmente, no lo sé), y persistió en trabajar con su elenco y equipo para hacer lo que será considerada durante mucho tiempo una de las mejores experiencias cinematográficas de la historia. Realmente no hay premio que la película no deba ganar, y eso incluye Mejor Película en los Premios de la Academia de este año.